Unia luzuje przepisy dzięki skanerom. Na niektórych lotniskach zostanie zniesiony limit 100 ml na płyny przewożone w bagażu podręcznym – poinformowała rzeczniczka KE Anna Kaisa Itkonen. Obostrzenia znikną z lotnisk, na których są nowoczesne skanery. Takich urządzeń jest w całej UE 700 w 21 państwach członkowskich. Chodzi o nową generację skanerów bezpieczeństwa C3 na lotniskach z systemem wykrywania materiałów wybuchowych. Wykorzystują one technologię tomografii komputerowej do tworzenia szczegółowych obrazów 3D bagażu, co pozwala na skuteczniejsze wykrywanie przedmiotów zabronionych.W związku z problemem technicznym, w ubiegłym roku Komisja Europejska wprowadziła tymczasowy zakaz używania nowych urządzeń. Ogłoszona we wtorek decyzja oznacza zielone światło dla określonego typu zaawansowanych skanerów.Na lotniskach, które ich używają, pasażerowie nie będą musieli wyjmować płynów i laptopów z bagażu podczas kontroli bezpieczeństwa. Na tych lotniskach nie będzie też obowiązywać limit płynów do 100 ml w bagażu podręcznym.System wchodzi stopniowoItkonen podkreśliła jednak, że zatwierdzenie dotyczy 700 urządzeń rozmieszczonych w 21 państwach członkowskich. – Nie oznacza to zatem, że teraz wszyscy pasażerowie w całej UE mogą zabierać ze sobą większe pojemniki z płynami – zaznaczyła.Obowiązek poinformowania pasażerów o tym, czy korzystają z tej najnowszej technologii, czy też nie, będzie spoczywać na lotniskach.Zobacz także: Ryanair chce płacić więcej za polowanie na pasażerów z dużym bagażemCzy w Polsce można przewozić płyny powyżej 100 ml samolotem?Według portalu branżowego Pasażer.com, nowe skanery działają już w „portach lotniczych w Lublinie, Poznaniu i Krakowie, a na ich montaż czeka Lotnisko Chopina”. Oznacza to, że lecąc z tych konkretnych lotnisk limit 100 ml przewożonych płynów przestaje obowiązywać.Rzeczniczka KE powiedziała, że istnieją także inne typy tych nowych skanerów bezpieczeństwa, których ocenę dalej prowadzi Europejska Konfederacja Lotnictwa Cywilnego (ECAC). Po zakończeniu analizy szczegółów technicznych, ECAC przekaże swoją ocenę KE, która będzie mogła ostatecznie zatwierdzić użycie kolejnych urządzeń.– Proces, aby lotniska mogły uruchomić te zaawansowane skanery, jest więc kontynuowany – podkreśliła.Zobacz też: Nowy etap dla lotniska w Modlinie. Wielka rozbudowa i umowa z Ryanairem